山东滨州架桥机销售厂家认为老式配重架桥机过孔主梁截面高，又前冲时前肢易倾倒：因其须在预制梁的配重下才能过孔。过孔时支腿要一起带过去，且只是要带一部分横移轨道，再加上主梁自重，一般情况下过孔时主梁产生的弯矩都要大于架梁时小车在胯中产生的弯矩，即中支腿位置的主梁弯矩大于或等于胯中弯矩，需要加大主梁的材料，增加自重，而且过孔时前端重，下挠度较大，要收紧后端配重，使主梁处于不水平状态，中支腿产生一个向前推的水平力，可能将中支腿推倒，存在安全隐患。旧配重架桥机过孔使用劳动强度高：当架桥机在移动前横向轨道、中腿、中横向轨道和反向支撑时，架桥机制造商需要使用天车前进，大量的吊装和捆绑增加劳动强度，工作效率低。山东滨州架桥机销售厂家认为固定式公路架桥机可在公路和铁路轨道上行驶，可用于小跨度梁式施工机械的全横跨桥梁中，由于公路沉降效率较高，在桥梁设计标准中，大多认为是建筑物的设计原则，但由于道路沉降相对较大的机身，超出铁路运输范围，需要分解运输到现场，然后再组装使用。目前，市场上有三种常见的公路架桥机，大多数用于架设钢筋混凝土或预应力混凝土断桥。单导梁架桥机是公路桥梁施工机械的一种类型，它是箱梁体向前的吊杆，在其前端设计有一根可折叠的立柱，由左右两根脚杆组成，该装置在光照条件下自行进入桥梁，然后在桥墩前部的框架前竖直立柱。层梁和框架梁在移动吊臂过程中，公路的吊臂沉降接近简支梁的状态，在工作过程中，沉降公路在空载条件下自行进入桥梁，需要使用梁式起重机从铁路平台车移动到运梁车上，然后利用运梁车和公路桥及后端对位，将公路上的两根吊梁和吊臂吊起，并沿吊件方向向前移动，到达桥位，落梁。